Controlador de motor paso a paso de puente H dual L298N

El módulo controlador de motor de CC dual es ideal para automóviles inteligentes, automóviles de juguete y robots que funcionan con baterías. Cuenta con movimiento hacia adelante o hacia atrás, control de velocidad PWM y capacidades de motor paso a paso de puente H dual, superando al controlador L298N tradicional.

Productos Destacados:

Utiliza un chip original importado con interruptor MOS incorporado de baja resistencia, generación mínima de calor y sin necesidad de disipador de calor, lo que lo hace perfecto para aplicaciones alimentadas por batería.
Corriente continua dual de 1,5 A con corriente máxima de hasta 2,5 A, circuito de protección térmica incorporado y recuperación automática después de una caída de temperatura.
Tamaño compacto, peso ligero, corriente de espera cero, lo que lo convierte en una opción ideal para modelos de automóviles.

Parametros del producto:

Controlador de motor de puente H dual capaz de accionar dos motores de CC o un motor paso a paso bifásico de 4 cables.
Tensión de alimentación del módulo: 2V-10V.
Voltaje de entrada de señal: 1,8-7V.
Corriente de funcionamiento única: 1,5 A, corriente máxima de hasta 2,5 A, corriente de espera baja (menos de 0,1 uA).
El circuito de conducción común incorporado evita el mal funcionamiento del motor cuando el pin de entrada se deja flotando.
Circuito de protección térmica incorporado con efectos de histéresis (TSD), que evita daños por parada del motor.
Tamaño del producto: 24,7 x 21 x 5 mm (largo, ancho, alto), tamaño ultrapequeño.
Diámetro del orificio de montaje: 2 mm.
Peso: 5g.

Precauciones:

Invertir las conexiones positivas y negativas de alimentación provocará daños en el circuito.
La salida tiene un cortocircuito a tierra o un cortocircuito en la salida y el calado del motor puede activar la protección contra el calor. Superar el voltaje de 10 V y la corriente máxima de más de 2,5 A aún puede quemar el chip.

Para la conexión, INx se conecta al puerto de E/S de MCU y el MOTOR-A y el MOTOR-B se conectan al motor.